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走進濟力濟南濟力機械設備有限公司成立于2008年，坐落于山東省濟南市濟北開發(fā)區(qū)，占地6000余平方，是一家生產、銷售液壓動力單元、液壓系統(tǒng)、小型液壓站的專業(yè)制造公司。產品廣泛用于升降機械、起重、倉儲、運輸、工程機械、工程車等行業(yè)。
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新聞動態(tài)公司將進一步優(yōu)化企業(yè)管理系統(tǒng)，完善售后服務體系，提供一流的產品和最佳的服務，最大程度地滿足配套企業(yè)和客戶的需求。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。
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關于動力單元的規(guī)劃是一個不行忽視的重要環(huán)節(jié)，那么詳細的規(guī)劃進程你知道是怎樣的嗎？其間首要應注意哪些因素呢？首要，咱們需求完成液壓及動力系統(tǒng)計算，并且要確認發(fā)動機的型號和標準。然后依據(jù)液壓系統(tǒng)的計算結果，同時參閱各發(fā)動機廠家產品庫中已有的發(fā)動機產品，挑選滿意動力單元尺度需求特別是高度需求的發(fā)動機產品。??接下來就是要考慮實際狀況，合理規(guī)劃動力單元的裝置架以及各個部件的安置。一般是依據(jù)裝置架及發(fā)動機的
2019
07-19
1、忽然感到轉向沉重或轉向盤轉不動原因與掃除:???（1）吸油不充分。油箱的油液量缺乏、油液黏度太大、吸油濾油器堵塞等都能導致油泵吸不上油來。應核對油箱的液面高度，添加滿足的液壓油；替換適宜的油液；清洗或替換濾芯。????（2）油泵過度磨損，內漏過大。須查看油泵的工作狀況，修理或替換。???（3）未裝入力轉向單向閥；雜質墊起單向閥鋼珠使其與閥座密封不嚴；單向閥鋼珠掉入閥套與閥體的環(huán)槽之間，這些都可
2019
07-19
動力單元用處：舉升機動力單元，升降渠道動力單元，摩托動力單元，卡車尾板起落，自卸車輛，防爆電機動力，超高壓動力單元等用處廣泛。使用方法：手動動力單元，電動動力單元，液控動力單元等多種方法。小型液壓站，集成電控系統(tǒng)。適用范圍廣泛，尤其在立式加工中心配套需單一回路控制的場合。??夾緊動作：按下夾緊，液壓站A口出油，B口回油，抵達用戶設定壓力后，進入保壓；松開動作：??按下松開，液壓站B口出油，A口回油
2019
07-19
動力單元里液壓動力單元關于整個液壓控制體系的安穩(wěn)運轉非常重要，所以假設發(fā)現(xiàn)有失常問題的話，要及時處理，防止引起更大的丟掉。那么，關于用戶來說，該怎樣來做好預防措施呢？當然，在運用液壓單元的時分，很可能會遇到很多種不同的情況，不過咱們這兒首要分析的是兩種比較常見的問題。下面由淮安動力單元廠家為咱們介紹以下兩種問題的處理辦法。?一、第一種情況便是其的溫度較高，存在著嚴峻的發(fā)熱問題。?假設遇到這個問題的
2019
07-25
升降途徑即液壓升降途徑是通過液壓動力單元帶動液壓油發(fā)生壓力，使油缸活塞往復運動而帶動升降機臺面升降，升降途徑可分為固定升降途徑和移動升降途徑，依據(jù)類型的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同，升降途徑的工作速度不同，因而升降機的升降速度是能夠調整的：一、油管操控，液壓油管越長，上升時間也就越長。因而在裝置時，在規(guī)劃容許范圍內要盡或許的減小油管的長度;在調度動力單元的基礎上也能夠對輸油管路巨細進行調
2019
07-27
液壓動力單元(HPU)用作供油裝置，它通過外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統(tǒng)。油站可以配備PLC控制系統(tǒng)，它控制所有的內部液壓功能并產生信號與控制室(DCS)交換?？刂圃缫簤核欧y直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動保持系統(tǒng)額定壓力，通過控制閥的閉鎖，實現(xiàn)閥門在任意位
2019
07-31
動力單元里液壓動力單元關于整個液壓操控系統(tǒng)的安穩(wěn)運轉非常重要，所以假設發(fā)現(xiàn)有反常問題的話，要及時處理，避免引起更大的丟失。那么，關于用戶來說，該怎樣來做好預防措施呢？當然，在運用液壓單元的時候，很可能會遇到很多種不同的情況，不過我們這兒首要剖析的是兩種比較常見的問題。下面由濟力動力單元廠家為我們介紹以下兩種問題的處理方法。一、第一種情況便是其的溫度較高，存在著嚴峻的發(fā)熱問題。假設遇到這個問題的話，
2019
07-31
從液壓動力單元的結構來剖析的話，首要可以分紅兩個部分來進行介紹，這兩個部分分別為信號控制和液壓動力兩部分。其間信號控制部分首要是用于驅動液壓動力部分中的控制閥動作。而液壓動力部分則首要包含有液壓泵、電動機和液壓輔佐元件等。那么，你知道在實踐作業(yè)中，液壓動力單元是如何來進行作業(yè)的嗎？事實上，其首要是借助外部的其他設備和內部各種設備組合一起來作業(yè)的?？偟膩碚f，首要是由三個部分一起組成一個系統(tǒng)，也就是動
2019
08-07
液壓動力單元液壓系統(tǒng)的發(fā)熱按發(fā)熱原因可分為兩大類：一類是因為規(guī)劃的原因構成的發(fā)熱;一類是因為液壓元件故障或使用不當?shù)脑?，構成的發(fā)熱。顯然，發(fā)熱原因不同，其掃除辦法也不一樣。?(1）液壓油的油號選用不當，可能構成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱所選液壓油在油溫較低時，系統(tǒng)正常作業(yè)，但系統(tǒng)作業(yè)一段時間后，油溫升高，液壓油黏度下降，構成系統(tǒng)內部走漏添加，隨同走漏的添加更促進了油溫的上升，構成油溫的惡性循環(huán)。處理的辦法是
2019
08-07
1、油箱液壓油沒加到位，按要求將油加到離油口30到50毫米方位；還有一種情況也比較常見，那就是在液壓動力單元作業(yè)中，其電機可以正常發(fā)動，但是油缸不升不到位或時走時停不穩(wěn)定。為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？究其原因，可以從六個方面來考慮：動力單元，液壓式升降途徑電機假設有噪音過大的情況，必定要對電機進行檢查，接觸看是否有發(fā)熱的情況發(fā)作，假設電機發(fā)熱要及時的停機檢查?！ ???在夏日的時分，必定要電機周圍的
2019
08-11
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